宝沃属于什么档次的？看了都忍不住想点赞

有人说:“成功之道注定孤独。”途中难免命运多舛,困难重重;但不忘初心,砥砺前行,最终照耀在身上的曙光也会越发光亮。对汽车工业如此,对那些推动汽车工业发展的重要角色扮演者更是如此,其中宝沃就成为了一个典例。上世纪50、60年代,宝沃曾风光一时,名声大噪。然而,一切都是浮云。如今,时过境迁,在经历了半个多世纪的沉睡之后,宝沃终于被拾梦者唤醒,但随着互联网等新物种的出现,人们对于车型产品的追求不仅仅只是寻求那一刻荷尔蒙暴涨时所带来的激情,更多的人选择以家庭实用性为主,于是宝沃在强势回归后选择推出的首款车型便是定位于中型SUV的宝沃BX7。

显然,时隔50余年,宝沃BX7与当年的产品相比,无论是技术上还是产品安全等方面都有着很大的差异,但宝沃品牌从始至终的灵魂犹存。接下来,不妨对现款宝沃BX7来一个深度解析,看一看它在产品技术等层面上是如何继承与长进的,希望对将购车的你或部分观望者给予一定的帮助。

宝沃到底有多贵?BX7是一款定位于20万元级别的中型SUV,也是宝沃复兴后推出的首款SUV车型。外观动感,空间出色,并且有5座、7座种座位组合方式,被誉为“5/7座任选宽体SUV ”。

目前在售的宝沃BX7车型已符合国六排放标准,官方指导价16.98-23.58万元。买宝沃的是些什么人?只要有钱买的起,什么类型的人都可以买

安全设计方面,BX7车型采用笼式车身结构,按照E-NCAP五星标准打造;全系标配16项电子安全配置,为乘驾人员提供全方位的出行安全保障;BX7高强度钢材占比达到79%,抗拉强度最高可达1500Mpa;扭转刚度为23227Nm/°,高于同级车身强度;BX7所配备的智能全时四驱系统,让驾驶者从容面对复杂路况。

车型外观,宝沃汽车BX7是由德国设计中心前期开发的,前脸采用了类似于别克的直瀑式进气格栅设计,中央为宝沃汽车品牌的菱形LOGO,新车前脸两侧的大灯与进气格栅相连,大灯灯组造型也十分犀利,远近光灯采用一体式设计,灯组内部还融入了LED转向灯和日间行车灯。

B柱和C柱采用黑色涂装,整体性较强,新车车窗轮廓采用镀铬装饰,加上车型的镀铬行李架,看上去很上档次。新车采用双色多辐式轮圈,在车顶还装有全景式天窗。尾部方面,宝沃汽车BX7采用了稳重的设计,车顶安装有一块扰流板,其中集成了高位刹车灯,尾灯的样式则比较传统,内部将采用LED灯带。此外,新车还采用了双边共两出排气布局。

车辆空间,宝沃BX7有5座、7座两种组合方式,随心搭配,延伸出更多可能。2760mm轴距,1911mm宽体车身同级领先,配备拉阔视野的全景天窗,创造出更多空间想象力,从容应对百变旅程需求。

动力操控,宝沃BX7配备了2.0T涡轮增压直喷发动机,源自宝沃自有的G01动力平台,由宝沃全球研发团队与FEV、里卡多(RICARDO)等世界知名动力公司联合研发,最高功率165kw,最大扭矩为300N·m。采用缸内直喷的喷射方式,带来高效的动力输出。

BX7采用的是爱信6速手自一体变速箱,经过多年发展,该产品技术已经非常成熟,因此这台变速箱不仅质量可靠,而且平顺性和节油性都十分出色。

四驱版本的BX7搭载了4MAX智能全时四驱系统,它是以博格华纳四驱技术和天合第五代ESC车身稳定控制系统为基础,结合宝沃的底盘技术及动态调校、独立悬挂系统,让车主可自行感知车辆行驶状态并在四驱操控、前驱巡航、后驱助推、侧驱过弯、单驱脱困这五种模式下迅速切换驱动方式,在0-100%之间自动连续控制前后扭矩分配。

智能互联,宝沃BX7全系标配12.3英寸液晶大屏,搭载的B-Link系统可以实现寻求道路救援、寻找车辆、了解车辆状况、发送导航位置、远程启动等功能,除此之外还能为车主提供信息咨询、交通驾驶、安全防护、诊断保养等服务。

荣誉奖项方面,Plus X Award欧洲创新技术奖:2016至2017 年度SUV车型大奖;The German Design Award德意志联邦共和国国家设计奖:2017年度卓越产品大奖;Red dot design award德国红点设计大奖:2016年度产品设计奖。

参数方面,BX7,车身尺寸:4715*1911*1690mm,生产厂商:宝沃汽车,轴距:2760mm,发动机:2.0T直列四缸涡轮增压发动机,变速器:6AT,最高时速:208km/h,驱动方式:前置前驱/前置四驱,最大功率:165kw,最大扭矩:300N·m。

宝沃汽车是不是有点贵?但是档次远超于价格。