几何A、Aion S、秦Pro EV三强对决，谁才是性价比“课代表”？

目前,我国的新能源汽车在设计、技术以及续航里程上不断革新、发展迅速。其中,几何A、Aion S、秦Pro EV分别代表着目前自主品牌领头羊中吉利、广汽和比亚迪的排面,在纯电动轿车市场上备受消费者青睐。它们无论是颜值、内饰设计,还是科技感的营造上,都完全有实力媲美一线合资豪华作品,那么它们三者之间,究竟谁又会更胜一筹?相信很多消费者都想知道。所以,今天我们把它们都拉出来对比一番,看看谁才是15-20万级别纯电动轿车之王!

颜值:三车风格不一,几何A个性鲜明最为新颖

在这个“颜值至上”的时代,有一副好皮囊等于成功了一半。几何A整体造型设计简洁,极具未来感;风阻系数低至Cd0.237,可媲美特斯拉Model S等豪华轿跑车型;在细节方面,几何A也可圈可点,如2.6㎡的曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯、全新量子银盾车标等辨识度极高的专属设计,都是年轻人的最爱。

相比之下,秦Pro EV和Aion S更像是一款从传统车型到新能源车型的一种过渡,两者均沿袭了传统燃油车的视觉效果,新鲜感略显不足。其中,Aion s选用封闭式格栅和獠牙式套件,打造犀利造型,但侧面的设计回归传统轿车路线,传统门把手也让AionS少了纯电车型的前卫感。而秦Pro EV采用家族化的“龙脸”设计,前中网相连前车灯,眉宇之间透露着一股霸气,但是相对于几何A的创新,秦Pro的整车造型就显得有些中规中矩。

内饰:拒绝传统中庸,几何A科技感爆棚

与外观设计相同,三车内饰部分的风格差异也相对明显。几何A有着非常清晰的思路,与外观相呼应,以浅灰色和银色营造未来感;车内配备了12.3英寸液晶LED大屏、4.2英寸极简仪表与8英寸投影式W-HUD等配置,营造出非常不错的科技氛围,给人一种这车来自未来的感觉;此外,几何A的座椅还摒弃了传统的皮质面料,选用Oeko-Tex100国际纺织品认证婴儿级织物呼吸内饰,不仅具有冬暖夏凉、易清洗、透气佳等实用性特点,而且整个视觉效果更加简约,与软质材料同时营造出一种轻奢质感。

相对而言,Aion S内饰设计更为传统一些,其中控采用了大面积的软质材料覆盖,贯穿式空调出风口以及镀铬饰条点缀提升了内饰整体格局。虽然Aion S内饰以彰显豪华为主体,但设计风格有浓浓的奔驰S级“山寨味”,让人稍有不适。此外,麂皮绒的座椅长期使用或许不好打理,还存在冬冷夏热的缺点。

秦Pro EV的星际环抱式座舱给人较为大气的感觉,但其采用的电子档把设计,在操作上不及几何A的旋钮式方便。此外,新能源车型在内饰上应更多以科技氛围营造为主,但秦Pro EV整体设计与传统燃油版基本一致,表现显然逊色几何A不少。

智能驾驶:同等价位下,几何A主被动安全更全面

为了更客观对比,我们分别选择了三款车型的中配版进行PK(隐去相同项)。不难发现,作为国内纯电动车中首个实现L2 Plus级智能驾驶的车型,几何A可谓秒杀同级。同等价位之下,几何A比另外两车几乎多出了一整套主/被动安全系统。除此之外,几何A还拥有RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA+车道保持系统等同级领先或独有功能。在细微之处,给予用户更智能的安全呵护。

反观Aion S和秦Pro EV,两车虽然达到了L2级自动驾驶水准,但与几何A相比,只能说“没有对比没有伤害”,它们最多只能停留在“够用”级别,而同等价位却将安全武装到牙齿的几何A无疑更具诚意。

总体来说,三车在15-20万级纯电动轿车市场上,都是各自品牌的优秀“课代表”,不过论整体外观、内饰设计,还有智能科技配置方面,几何A都比Aion S和秦Pro EV要更为出色。对于喜欢尝试新鲜事物、追求颜值与智能科技的消费者来说,几何A诚然是三车之中的“更优之选”。